– Zarząd najpierw zaproponował obniżkę płac dla stewardess do poziomu płacy minimalnej, a dla pilotów o ponad 70 proc. I to nie na trzy miesiące, a na trzy lata! Kolejna oferta to obniżka pensji o połowę i przeniesienie pracowników na pół etatu. Trudno nawet dyskutować z takim podejściem – mówi Piotr Szumlewicz, przewodniczący centrali Związkowa Alternatywa, o programie oszczędnościowym, który zarząd PLL LOT zaproponował do akceptacji swoim pracownikom.
Program „antykryzysowy”, który przewiduje obcięcie zarobków nie na czas epidemii, tylko na trzy najbliższe lata, i to w czasie, kiedy ruch lotniczy w Polsce jest nie zwijany, a reaktywowany, oburzył pracowników. Stewardessy zrzeszone w Związku Zawodowym Personelu Pokładowego i Lotniczego pytają także: dlaczego zarejestrowana została nowa spółka LOT Polish Airlines? Czy kierujący lotniczą spółką skarbu państwa nie dążą do tego, by to ona przejęła dotychczasowych pracowników, ale już jako „kontrahentów”, a nie etatowych członków załóg? Wszak umowy „business to business” z jednoosobowymi firmami-pilotami czy firmami-stewardessami są dla LOT-u tańsze…
Przedstawiamy wideorelację z protestu członkiń i członków załóg LOT. Wielu z nich brało udział w słynnym strajku w październiku 2018 r. 10 czerwca zapowiedzieli, że będą walczyć o swoje prawa. 12 czerwca rozpoczął się spór zbiorowy.
Argentyny neoliberalna droga przez mękę
„Viva la libertad carajo!” (Niech żyje wolność, ch…ju!). Pod tak niezwykłym hasłem ultral…
Jest oczywiście drugie wyjście. Zamykamy kramik na kłódkę i opylamy za złotówkę temu kto zechce kupić.
A protestanci?
Na zieloną trawkę.
Tertium non datur.
Najzwyczajniej w świecie, jeszcze przez pół roku minimum nie uda się odtworzyć siatki połączeń i uzyskać wystarczających wpływów za bilety aby ten cały latający cyrk stał się choć w przybliżeniu opłacalny.
Jedna mała dygresja – PENSJE KIEROWNIKÓW WSZYSTKICH SZCZEBLI RÓWNIEŻ OBNIŻYĆ DO DWÓCH MINIMALNYCH KRAJOWYCH MAKSIMUM, A ZARZĄDU DO DWÓCH ŚREDNICH KRAJOWYCH MAKSIMUM.
JAK WSZYSCY TO WSZYSCY! prezes – również.