Pracownicy Air France pokazali, że można. Prezes musi odejść

Zarząd Air France wystosował propozycje, które nie spełnia oczekiwań personelu. Przedstawione warunki płacowe, nazywane „paktem dla wzrostu” to 7 procent podwyżki w ciągu najbliższych 4 lat, w tym 2 procent w 2018 roku. Z zastrzeżeniem, że te ustalenia zostaną zrewidowane jeśli zysk Air France będzie mniejszy niż 200 mln euro. Pracownicy oczekują jednak stabilnych warunków, a nie loterii, uzależnionej od bieżących zysków.

Janaillac objął stanowisko prezesa Air France w 2016 roku i od razu przystąpił do wprowadzania antypracowniczego programu „Trust together”, którego celem miało być zwiększenie konkurencyjności przewoźnika. Cześć załogi została przeniesiona do niskokosztowej linii  Joon, co spotkało się z protestami pilotów i personelu pokładowego, z powodu gorszych warunków płacowych.  Air France stworzył też joint venture z Virgin Atlantic i Deltą Airlines, a także podpisał umowy partnerskie z China Easter, indyjską Jet Airways i Vietnam Airlines – liniami partnerskimi z sojuszu Sky Team. Mimo degradacji standardów zatrudnienia, prezes zarządzał spółką tak nieudolnie, że wyniki finansowe przewoźnika pogarszały się – strata za I kwartał 2018 roku wyniosła 118 mln euro (33 mln euro w roku 2017).

Nieumiejętność spełnienie żądań pracowników zmusiła związki zawodowe do kolejnych strajków. które trwają już od lutego. Przewoźnik stracił już w wyniku odwołanych lotów 300 mln euro i bilans ten może się pogorszyć, gdyż kolejne protesty i przerwy w pracy trwają nad Sekwaną od wczoraj.

Związkowcy z Air France już nie pierwszy raz pokazali, że nie boją się żadnego prezesa. To ta sama bojowa ekipa, która w 2015 roku urządziła „ścieżkę zdrowia” wychodzącym z budynku lotniska de Gaulle’a dyrektorom zarządzającym  Prezes Air France, Frédéric Gagey, uciekł bez szwanku, jednak wiceprezesa Pierre’a Plissonniera i dyrektora ds. HR Xaviera Brosetę dopadli wściekli pracownicy, zdzierając z nich kosztowne marynarki i koszule.