Prawie 1 mln zł wynagrodzenia zainkasowali członkowie Komisji Kodyfikacyjnej za 18 miesięcy pracy nad bublem legislacyjnym. Co ciekawe, autorzy twierdzą, że nie stworzyli projektu ustawy, a jedynie „projekt ekspercki”, który ma być „dobrym punktem wyjścia do dalszych prac”.
Tak aroganckiej postawy kierownictwa wobec pracowników w Polskich Liniach Lotniczych jeszcze nie było. Jak informuje „Gazeta Wyborcza”, rada nadzorcza LOT przyznała prezesowi i zarządowi LOT premię o łącznej wysokości 2,5 miliona złotych. W tym samym czasie firma odmawia pracownikom przyznania podwyżek i zmienia im umowy na śmieciowe.
Zarząd Polskiej Grupy Górniczej, a także minister energii Krzysztof Tchórzewski nie chcą dzielić się rekordowym zyskiem, jaki wypracowała w 2017 roku spółka. Pracownicy są rozczarowani, a reprezentujący ich w negocjacjach związkowcy zapowiadają twarde negocjacje do upragnionego celu, jakim są podwyżki dla załogi.
Zarabiają sporo poniżej średniej krajowej, są przeciążeni obowiązkami i mają poczucie, że za wykonywanie odpowiedzialnej pracy nikt ich nie docenia – taki obraz wyłania się z relacji pracowników Inspekcji Weterynaryjnej. Poniedziałek to dzień ich ogólnopolskiego strajku.
Amerykański gigant zmaga się z międzynarodowym buntem pracowników, którzy mają dosyć uprzedmiotowienia i nieludzkich norm narzucanych przez koncern. Najnowszym punktem zapalnym na mapie Europy jest San Fernando de Henares pod Madrytem, największa placówka Amazona w Hiszpanii.
Pół miliarda złotych – taki zysk planuje zrealizować w 2018 roku Polska Grupa Górnicza. Jak na firmę działającą w branży pogrążonej jeszcze do niedawna w zapaści, jest to kwota astronomiczna. Trudno zatem dziwić się pracownikom, którzy oczekują, że spółka podzieli się z nimi profitami.
To oni wytwarzają meble, z których sprzedaży ogromne zyski czerpie szwedzki koncern. Ich zarobki nie przekraczają jednak 68 proc. średniego wynagrodzenia w Polsce, co jest niezgodne z zaleceniami Europejskiej Karty Społecznej. Pracownicy fabryki Ikei Industry ze Zbąszynka walczą o podwyżki, mimo, że związkowcy z Solidarności nie podzielają ich bojowych nastrojów.
Podwyżek nie było od lat. Zarobki są na żałośnie niskim poziomie. Zgłosili swoje postulaty kierownictwu już kilka miesięcy temu. Zostali zignorowani. Cierpliwość kierowców z Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Jastrzębiu właśnie się wyczerpała.
Poważne utrudnienia komunikacyjne w Belgii spowodował strajk pracowników sektora publicznego. W sporej części kraju kursowanie pociągów i komunikacji miejskiej zostało ograniczone do minimum.
„Niepokojący” i „nieodpowiedzialny” – tak kierownictwo największych francuskich linii lotniczych skomentowało decyzję działających w ramach przedsiębiorstwa związków zawodowych o przerwaniu pracy w czwartek. Personel liczy jednak na wyrozumiałość ze strony społeczeństwa.
„Dość wyzysku polskich pracowników” – nieco oldskulowe, ale ciągle aktualne transparenty o takiej treści zaprezentowali pracownicy spółki Tsubaki Nakashima Polska. Domagają się wzrostu płac i poprawy warunków pracy. Podkreślają, że atmosfera w zakładzie jest fatalna, a strajk wisi w powietrzu.
Strajk to najlepsza forma dialogu z kapitalistą – ta zasada znajduje potwierdzenie również w przypadku statystów i epizodystów filmowych, który od tygodnia prowadzą swój protest. Są już pierwsze sukcesy, jednak pracownicy deklarują, że ich celem jest trwała i wyraźna poprawa warunków pracy oraz wyższe wynagrodzenia.
Pracownicy ArcelorMittal Poland (dawna Huta Sendzimira) wymusili na zarządzie firmy wyższy udział w wypracowywanych zyskach. W ich imieniu negocjowała Solidarność Śląsko-Dąbrowska. Wysokość podwyżek nie rzuca jednak na kolana.
Niepokojące przecieki z prac Komisji Kodyfikacyjnej Prawa Pracy. Jak podaje „Dziennik Gazeta Prawna”, dla niektórych grup zawodowych, standardowy czas pracy ma wynosić aż 48 godzin. Zmienią się również reguły zarządzania przerwami na papierosa.
Są jedynymi z tych, których nie obejmie zakaz handlu w niedziele. Nie mają jednak zamiaru obsługiwać wzmożonego ruchu za dotychczasowe wynagrodzenia. Pracownicy stacji Orlen żądają radykalnej podwyżki pensji za pracę w siódmy dzień tygodnia.
Godzinowa płaca minimalna miała oznaczać wyjście ze strefy skrajnego wyzysku dla wielu polskich pracowników. I z pewnością poprawiła sytuacje wielu spośród najgorzej opłacanych. Problem w tym, że na drodze do pełnej poprawy stanęli właściciele przedsiębiorstw, którzy wyzyskują po staremu i nie wypłacają stawek według przepisów.
Wieloletni pracownicy firmy Vesuvius Poland protestowali przeciwko nierównym wynagrodzeniom. Uważają za nieuczciwą praktykę przyznawania wyższych płac nowym pracownikom. „Doświadczonych fachowców należy doceniać” – mówili podczas demonstracji pod siedzibą spółki.
Władze spółki Toyota Boshoku Poland nie pozwoliły na uczestnictwo doświadczonego negocjatora NSZZ „Solidarność” w rokowaniach na temat podwyżek w zakładzie zlokalizowanym w Wykrotach. Związkowcy biją na alarm: to łamanie zapisów ustawy o związkach zawodowych.
Tyska fabryka Fiata to przykład jasnej strony działalności NSZZ „Solidarność”. Tamtejsza komisja stanęła murem za pracownikami Comau Poland, którym grozi zwolnienie. Przy okazji związkowcy zażądali również podwyżki płac i to o niemałą kwotę.
Verdi to związek kojarzony głównie ze strajkami na lotniskach i z wielką batalią z Amazonem. Jedna z najbardziej bojowych organizacji pracowniczych w RFN działa jednak również na innych polach. We wtorek precyzyjnie zaplanowana odmowa pracy kierowców autobusów miejskich sparaliżowała transport w całym powiecie Ludwigslust-Parchim
Przemysław Wielgosz
Maciej Wiśniowski
Małgorzata Kulbaczewska-Figat
Piotr Nowak, Weronika Książek, Bojan Stanisławski, Jerzy Szygiel
Rafał Bakalarczyk, Piotr Gadzinowski, Piotr Ikonowicz, Grzegorz Waliński, Bolesław Jaszczuk, Jarosław Pietrzak, Piotr Kuligowski, Damian Duszczenko, Piotr Szumlewicz, Agnieszka Wołk-Łaniewska, Tadeusz Jasiński, Łukasz Moll, Michał Pytlik, Mirosław Karwat
2xMW Sp. z o.o.
ul. Żurawia 45
00-680 Warszawa
tel. 530 330 130
